Europa sigue siendo un pilar clave en la fabricación mundial de vehículos, con plantas que fabrican millones de unidades anualmente y son fundamentales para la economía, el empleo y el avance tecnológico. En 2024, la Unión Europea superó los 11,4 millones de turismos fabricados, siendo Alemania, España y la República Checa los tres países con mayor producción a nivel europeo.
Hemos elaborado un gráfico y listado de los países europeos más relevantes en la producción de turismos en 2024, junto con las marcas que se producen/ensamblan en cada país, su volumen de producción y el porcentaje que representan del total europeo.
| País | Marcas de turismos que fabrican en el país | Producción 2024 (unidades) | % sobre total europeo | |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Tesla, Ford | 4.069.222 | 35,70% | |
| España | SEAT, Volkswagen, Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat), Renault, Mercedes-Benz, Ford | 1.872.988 | 16,40% | |
| República Checa | Škoda, Hyundai, Toyota | 1.452.881 | 12,70% | |
| Eslovaquia | Volkswagen, Kia, Stellantis, Jaguar Land Rover | 993.750 | 8,70% | |
| Francia | Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel), Renault, Toyota | 910.243 | 8,00% | |
| Rumanía | Dacia, Ford Otosan | 560.102 | 4,90% | |
| Polonia | Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Toyota | ≈496.000 | 4,30% | |
| Hungría | Audi, Mercedes-Benz, Suzuki | 437.045 | 3,80% | |
| Italia | Stellantis (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Jeep), Ferrari, Lamborghini | 309.758 | 2,70% | |
| Portugal | Volkswagen, Stellantis, Renault, Toyota, Mercedes-Benz | 260.930 | 2,30% | |
| Suecia | Volvo Cars, Volvo Trucks (turismos), Koenigsegg | ≈250.000 | 2,30% | |
| Bélgica | Volvo Cars, Audi | 240.366 | 1,80% | |
¿Cuáles son los países que lideran la producción de turismos (vehículos de pasajeros) en Europa?
Alemania mantiene su posición dominante al fabricar más de 4 millones de vehículos de pasajeros lo que representa más de un tercio de la producción total en Europa. Sus fábricas son un ejemplo a nivel mundial en áreas de innovación, electrificación y eficiencia en la producción.
España se establece como el segundo mayor productor en Europa, con cerca de 1,9 millones de turismos, impulsado por las potentes fábricas de Martorell (SEAT/CUPRA), Vigo (Stellantis) y Navarra (Volkswagen).
República Checa ocupan el tercer lugar gracias a la importancia de Škoda y al creciente impacto de Hyundai y Toyota, que en total superan los 1,4 millones de vehículos.
En el mercado de gama alta, países como Italia y Suecia se destacan por fabricar automóviles de gran valor: marcas como Ferrari, Lamborghini, Koenigsegg y Volvo son sinónimo de lujo, aunque sus números totales sean más bajos.
Eslovaquia y Hungría evidencian la solidez del eje centroeuropeo, con fábricas muy competitivas que abastecen a todo el continente.
Los datos de 2024, confirman que Europa sigue siendo un actor importante en la industria mundial del automóvil, albergando diversas fábricas, desde grandes productores hasta marcas de alta gama. La transición a los coches eléctricos y la llegada de nuevos modelos de vehículos serán fundamentales para la evolución de la industria en los próximos años, si bien países como Alemania, España y la República Checa seguirán siendo la fuerza motriz de la producción automovilística europea.